Söndagsförmiddag och den enda
flygmaskin som fortfarande är marbunden är SE-UCI och i det läget
säger Urban Zolland så skall det ju inte va och frågar om
jag har lust att följa med på en tur med han som pilot och
befälhavare.
Här har vi med hjälp av motorn tagit
oss upp på cirka tusen meter kuperat motorn och flöjlat propellern, efter ett
tags kurvande nådde vi upp till molnbasen som låg på
tvåtusentvåhundra meter
På väg hem efter att ha flugit upp till Älvsbyn
möter vi SE-URE (Glasflügel 304C med BoVikström som pilot tror jag)
Efter en flygning på två timmar och
fyrtiofem minuter med en timmas motortid var det så dags att landa
Piteå Långnäs högervarv bana sexton.